春节电车跑长途感受

发布时间：2024-07-04 14:11
下面围绕“春节电车跑长途感受”主题解决网友的困惑

2024春节,电车跑长途不再「狼狈」?

对于关注新能源汽车的我们，其实更在意新能源车主春季出行的感受。不用仔细去想，纯电动与混合动力之间的「分水岭」...

一场高速之旅,揭开新能源最后的遮羞布,车主:诉不尽

这位朋友的高速之旅可以用坎坷来形容，让新能源汽车的短板彻底被暴露！这位朋友在山东工作，不久前需要回老家黑龙江...

春节开特斯拉Model 3回了趟老家,我发现了这些问题

为了验证一下现在的电动车是不是离开了基础设施好的一线城市寸步难行,我在春节前决定“作死”把一台特斯拉Model 3开回潮汕老家,看看来到这种名副其实的三线城市,特...

14小时700公里,春运长途油车比电车快多少?结果赢的

简单说说三台车的长途驾驶感受吧,2.0L的凯美瑞在动力上会差上一些,搭载的CVT变速箱在平顺性上表现不错。不过像春运...

蔚来EC7:不被偏爱的优雅?

颜值、动力、行驶质感，明明都是有的，EC7却为何暗香于深巷。这次春节返乡，依然电车当道，但没有驾驶我新购入的ES6...

油电混动车适合跑长途吗?

相信秦高速跑长途应该不比同类型的车费油多少。 插电车的优点,要长期使用者才能体会出来。拿比亚迪插混来说,纯电续航80公里,就算打个折,也有60公里。按照大数据分...

电车长续航是「摆设」?最新报告出炉:结论令人意外

纯电车续航，只嫌少不嫌多 春节试驾体验一辆新车时，小通特地与两位纯电车主交流了一下用车感受。他们的观点比较直白——电动汽车的续航从来不嫌短，跟跑不跑长途...

试驾蔚来ES6远郊游玩有感:由奢入俭难!高级辅助驾驶

蔚来做的不仅仅是把车造出来交付给车主,而且还在用车过程中带给了车主舒心愉悦的感受,这体现在很多的细节上,比如让...

现在新能源汽车怎么样?

1、城市通勤，市区道路居多 ①、城市场景 续航里程 如果只想要买一辆城市内上下班的通勤车，那单次里程一般都在50km...

闲来无事,聊聊我的奥迪e-tron的充电和续航

奥迪e-tron搭载的锂电池NEDC续航里程可达470公里，95kWh大容量电池组由双层布局的36个电池模块组成，电池能量密度高达135.37Wh/kg。此外，奥迪e-tron支持直流快充...

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