通过称为“倾斜盘”的机构可以改变直升机的旋翼的桨叶角,从而实现旋翼周期变距,以此改变旋翼旋转平面不同位置的升...
根据直升机的飞行原理可知,直升机的飞行控制是通过周期变距改变旋翼的桨盘锥体从而改变旋翼的总升力矢量来实现的,...
两台发动机的转速协调首先是有一个自由涡轮转速调节器,有一个设定的调节范围,它是通过调节发动机油门大小来实现转...
因为双旋翼是共轴的,所以轴倾斜后双旋翼跟着一块倾斜,轴向那个方向倾斜,直升机就向那个方向前进,这点和单旋翼直升机是一样的,至于转向,双旋翼共轴反转是为了...
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这款直升机的双翼从外表面看是由两个分开的独立转轴来驱动的,但是这两个独立的转轴都通过斜切齿轮与同一个主轴相互...
直升机叶片数目是按发动机重功率来定,功率越大,叶片越多,一般是偶数,平衡桨叶。至于桨叶长度,这和桨叶数和功率...
双旋翼的优点是旋翼直径比单桨直升机的小,这样在较窄的空间起降更有利,需要的着陆场小。其中,纵列式的载重量最大,载荷重心范围广,利于运载大型设备和武器。缺...
2、双旋翼式 通过称为“倾斜盘”的机构可以改变直升机的旋翼的桨叶角,从而实现旋翼周期变距,以此改变旋翼旋转平面...
由于没有尾桨,共轴双旋翼直升机的总体纵向尺寸仅为单旋翼直升机的60% 左右。共轴式直升机的机身较短,同时其结构重量和载重均集中在直升机的重心处,因而减少了直...
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